MSX125는 2013년도에 처음 등장하면서 입문용 매뉴얼 모터사이클로 인기를 끌었고, 중급 라이더들에게는 가지고 놀기 좋은 모터사이클로 많은 사랑을 받았습니다. 2016년에 페이스리프트되어 새롭게 출시된 혼다의 미니 스트릿 익스트림 모터사이클 MSX125sf 에 대해 살펴보겠습니다.
미니 스트릿 익스트림 모터사이클
MSX125sf의 모델 이름을 풀어서 해석해 보면 미니 스트릿 익스트림(Mini Street Extrem)입니다. 말 그대로 도심 길거리에서 최고의 퍼포먼스를 즐길 수 있는 작은 모터사이클이라는 의미입니다. MSX125sf는 공랭식 단기통 125cc 엔진이 탑재되어 있고, 기어는 4단 미션인 미니 스포츠 모터사이클입니다. 7000rpm에 9.8마력의 힘과 5500rpm에 1.1kg/m의 토크로 경쾌한 퍼포먼스를 보여주고 있어 미니 익스트림 모터사이클이라는 모델명에 걸맞은 정체성을 확실히 확보해주고 있습니다. PGM-FI라는 혼다의 전자식 연료 분사장치는 ECU에서 사용자의 스로틀 조작 습성을 입력하여 최적화된 연료분사와 점화 조절을 해주고 있어 연료의 효율성뿐만 아니라 사용자에 라이딩 습성에 따른 적절한 반응을 보여주고 있습니다. 이렇듯 완성도 높은 혼다의 엔진과 부담스럽지 않은 배기량에 편안한 기어 조작까지를 겸비하고 있는 MSX125sf는 매뉴얼 모터사이클을 처음 시작하는 초급 라이더들에게 사랑받고 있는 모터사이클입니다.
혼다 MSX125sf 전체 디자인
헤드라이트는 흡사 영화 트랜스포머를 연상하게 합니다. 헤드라이트는 위, 아래로 분리되어 있습니다. 위쪽은 상시등 아래는 상향등으로 구분되어 있고 모두 LED 램프입니다. 아래 상향등 부분에는 파란 라인의 데이라이트 미등이 위치해 있어 전체적인 디자인 느낌은 미래지향적인 모습을 보여주고 있습니다. 육각형 모양의 언더 슬렁 타입의 머플러는 공격적인 디자인으로 고안되어 있고, 머플러의 언더 포지션은 차체 중심에 배치되어 있어 안정된 중량감을 느낄 수 있습니다. 사이드 카울링 중간중간에는 익스트림을 상징하는 X 형상이 가미되어 있어 스포츠성이 강한 퍼포먼스를 강조하는 디자인으로 손색이 없어 보입니다.
익스트림 모터사이클의 브레이크와 서스펜션
MSX125sf는 앞, 뒤 모두 디스크 브레이크로 앞에는 안티 브레이트 시스템인 ABS가 장착되어 있습니다. 앞에 장착된 ABS 덕분에 초보라이더라도 좀 더 적극적인 주행을 할 수 도움을 줄 것입니다. MSX125sf에 장착된 ABS는 혼다의 대표 슈퍼스포츠 모터사이클인 BR1000RR과 같은 브레이크 시스템입니다. 급박한 상황을 G센서가 인식해서 ECU에 장착된 ABS모듈에 신호를 주고 그 모듈에서 다시 앞바퀴 ABS 센서로 신호가 가서 브레이크가 작동하게 하는 방식입니다. 슈퍼스포츠 모터사이클과 같은 브레이크 시스템을 탑재한 이유는 MSX125sf는 보다 강력한 퍼포먼스를 즐길 수 있는 익스트림 모터사이클임을 강조하기 위함일 것입니다. 하지만 아쉬운 것은 모터사이클을 라이딩하면 발생할 수 있는 위급한 상황에 탁월한 브레이킹 효과를 갖기 위해선 뒷 브레이크까지 ABS가 장착돼야 안전성을 확보할 수 있습니다. MSX125sf도 앞, 뒤 모두 ABS가 장착되어 있어 안정성을 확보했다면 초보 라이더라도 안심하고 라이딩할 수 있었을 것입니다. 프런트 서스펜션은 31mm 도립식 텔레스코픽 포크가 장착되어 있어 가히 스포츠 모터사이클 다운 스펙을 보여주고 있습니다. 도립식 포트는 이너튜브를 위에서 아래로 밀어주어 브레이크 성능을 높여주고 차체의 균형을 잡아 줄 수 있는 스포츠성이 강조되는 구조입니다. 뒤쪽 서스펜션 역시 스포츠 모터사이클답게 스윙암에 장착된 모노 서스펜션으로 뒷바퀴 축과 멀어져 있어 모터사이클의 운동성을 탁월하게 유지시켜 주고 있습니다.
혼다 MSX125sf의 그 밖에 특징
그 밖에도 키는 젝나이프를 연상케 하는 폴딩 타입의 디자인으로 멋스러움과 휴대성을 높여 주고 있으며, 주유캡은 경첩을 사용하고 있어 쉽게 주유캡을 열고 닫을 수 있게 하여 편의성을 높여 주고 있습니다. 계기판은 디지털 LCD 패널로 다양한 정보를 사용자에게 직관적으로 전달해주고 있습니다. 계기판의 디자인은 육각형 모양의 디자인으로 모터사이클의 전체 디자인과 조화롭게 설계되어 있습니다. 앞서 설명했던 대로 MSX125sf ABS는 스포츠 모터사이클의 DNA를 간직한 미니 스포츠 모터사이클입니다. 실제로 스포츠 모터사이클에 입문하기 위한 첫 라이딩으로 많은 사용자들이 MSX125sf를 선택하고 있습니다. 그 이유는 차체가 가볍고 125cc의 작은 배기량이지만 퍼포먼스가 뛰어나 도심 도로에서 익스트림하게 주행을 원하는 라이더들에게 사랑받고 있는 모터사이클입니다. 하지만 매뉴얼 모터사이클이고 스포츠 모터사이클이기 때문에 수납공간이 있지 않아 불편한 요소가 있는 부분이 있으니 처음 모터사이클에 입문하는 초보 라이더들은 참고하시어 용도에 맞게 선택을 해야겠습니다.
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