모터사이클13 클래식 트레커 스타일 모터사이클 스트릿 스크램블러900 클래식 모터사이클은 크게 세 가지 스타일로 분류해 볼 수 있습니다. 기본 스타일인 '로드스타일', '카페레이서 스타일' 그리고 온로드뿐만 아니라 오프로드까지 주행할 수 있게 변형된 '트레커스타일'이 있습니다. 오늘은 클래식 트레커 스타일 모터사이클 스트릿스크램블러900 에 대해 알아보겠습니다. 클래식 트레커 스타일 모터사이클의 업머플러 스트릿 스크램블러900은 앞서 말했듯이 오프로드 주행까지 염두하여 만들어졌기 때문에 다른 클래식 모터사이클과는 다른 특징들을 군데군데 갖추고 있습니다. 가장 눈에 띄는 부분은 머플러입니다. 기관총을 연상하게 하는 디자인의 머플러가 시트 바로 밑까지 바짝 올라와있습니다. 이러한 하이마운트 머플러는 트레커 모터사이클의 상징과도 같습니다. 이렇게 머플러를 올려 장착한 이유는 오.. 2023. 3. 16. 커스텀이 필요 없는 클래식 모터사이클 본네빌 바버 요즘 강력한 성능으로 무장한 레이싱 머신을 즐기는 라이더를 찾기 쉽지 않습니다. 이젠 국내 라이더들은 자신의 애마를 속도만이 아닌 타고, 만지고, 자기만의 개성으로 표출하고 싶은 욕구를 드러내기 시작했습니다. 커스텀이 필요 없는 클래식 모터사이클 본네빌 바버는 라이더가 욕구를 충분히 만족시킬만한 모터사이클입니다. 트라이엄프 본네빌 바버의 어원과 디자인 트라이엄프가 2017년도에 야심 차게 내놓은 새로운 클래식 모터사이클 본네빌 바버는 수많은 커스텀 빌더들의 주목을 받았습니다. 바버의 어원을 보면 1930년대 미국에서부터 시작합니다. 엔진만 온전히 남겨둔 채 앞 휀더를 빼내고 뒷 휀더를 자라는 등 카울로 덮여있던 차량을 가볍게 하기 위한 커스텀 메이징을 '밥 잡'이라고 했습니다. '밥 잡'을 부르기 쉽게 .. 2023. 3. 16. BMW R1200GS 스텐다드와 어드벤처의 차이 BMW의 R1200GS는 일반 버전과 어드벤처 버전 두 가지 버전으로 출시되고 있습니다. 같은 엔진에 같은 메커니즘으로 R1150GS의 시절인 2006년도부터 어드벤처 모델이 출시되기 시작했습니다. 스탠더드 버전과 어드벤처 버전은 얼핏 보기에는 같아 보일 수 있지만 세세하게 살펴보면 외관의 차이를 보여주고 있습니다. 1. 스텐다드와 어드벤처 탱크 디자인과 사이즈 전면부를 보면 확실하게 차이가 나는 부분은 연료탱크의 사이즈입니다. 어드벤처 모델이 더 넓고 웅장해 보입니다. 실제 탱크 용량 차이도 10리터나 차이 납니다. 어드벤처 모델의 탱크용량은 30리터이고 스탠더드 모델은 20리터입니다. 아무래도 어드벤처 모델은 세계 여행 등의 장거리 투어 목적으로 개발되었기 때문에 탱크용량을 스탠더드 버전보다 10리터.. 2023. 3. 15. 오토바이 등록(신고)하는 방법 우리나라는 오토바이의 등록제도는 신고제도입니다. 자동차의 등록제도에 비해 간소한 편이지만 기관 업무에 익숙하지 않은 사용자에게는 준비 서류가 미비하거나 보험 미가입 상태로 관공서에 와서 두 번 걸음을 하는 하는 시행착오를 겪는 등 등록(신고)가 원활하지 않을 수 있습니다. 오토바이 등록(신고)하는 방법에 대해 살펴보겠습니다. 1단계-오토바이 어디서 등록(신고)를 해야 하나 2017년 1월 1일부터 자동차관리법 시행규칙(제99조 제1항, 제100조 제1항, 제101조 제2항 제3호 및 제3항 제3호)에 의거하여 이륜자동차 지역무관 서비스가 시행 중에 있습니다. 주민등록지와 무관하게 전국 어디에서든 사용신고와 폐지신고가 가능한 상태입니다. 타 지역에 본거지를 두고 원 거리에서 생활하는 사용자들의 편의뿐만 아.. 2023. 3. 15. 이전 1 2 3 4 다음
