멋있는오토바이3 커스텀이 필요 없는 클래식 모터사이클 본네빌 바버 요즘 강력한 성능으로 무장한 레이싱 머신을 즐기는 라이더를 찾기 쉽지 않습니다. 이젠 국내 라이더들은 자신의 애마를 속도만이 아닌 타고, 만지고, 자기만의 개성으로 표출하고 싶은 욕구를 드러내기 시작했습니다. 커스텀이 필요 없는 클래식 모터사이클 본네빌 바버는 라이더가 욕구를 충분히 만족시킬만한 모터사이클입니다. 트라이엄프 본네빌 바버의 어원과 디자인 트라이엄프가 2017년도에 야심 차게 내놓은 새로운 클래식 모터사이클 본네빌 바버는 수많은 커스텀 빌더들의 주목을 받았습니다. 바버의 어원을 보면 1930년대 미국에서부터 시작합니다. 엔진만 온전히 남겨둔 채 앞 휀더를 빼내고 뒷 휀더를 자라는 등 카울로 덮여있던 차량을 가볍게 하기 위한 커스텀 메이징을 '밥 잡'이라고 했습니다. '밥 잡'을 부르기 쉽게 .. 2023. 3. 16. BMW R1200GS 스텐다드와 어드벤처의 차이 BMW의 R1200GS는 일반 버전과 어드벤처 버전 두 가지 버전으로 출시되고 있습니다. 같은 엔진에 같은 메커니즘으로 R1150GS의 시절인 2006년도부터 어드벤처 모델이 출시되기 시작했습니다. 스탠더드 버전과 어드벤처 버전은 얼핏 보기에는 같아 보일 수 있지만 세세하게 살펴보면 외관의 차이를 보여주고 있습니다. 1. 스텐다드와 어드벤처 탱크 디자인과 사이즈 전면부를 보면 확실하게 차이가 나는 부분은 연료탱크의 사이즈입니다. 어드벤처 모델이 더 넓고 웅장해 보입니다. 실제 탱크 용량 차이도 10리터나 차이 납니다. 어드벤처 모델의 탱크용량은 30리터이고 스탠더드 모델은 20리터입니다. 아무래도 어드벤처 모델은 세계 여행 등의 장거리 투어 목적으로 개발되었기 때문에 탱크용량을 스탠더드 버전보다 10리터.. 2023. 3. 15. 클래식 모터사이클의 상징 트라이엄프 본네빌T120 클래식 모터사이클의 상징 트라이엄프 본네빌T120은 1959년부터 1957년까지 트라이엄프의 상징이었다. 2016년 무려 41년 만에 재탄생한 본네빌은 전 세계 수많은 클래식 모터사이클 매니아들의 환호 속에 등장했으며, 지금까지 과거의 영광을 재현하면서 트라이엄프의 시그니쳐 모델로 사랑받고 있다. 본네빌T120, 공랭식에서 수랭식으로 바뀐 엔진의 냉각 방식 2016년 본네빌 재탄생 전 모델의 엔진 냉각방식은 공랭식이었다. 사실 본네빌뿐만 아니라 과거의 모든 모터사이클의 냉각 방식은 공랭식이었다. 하지만 새롭게 다시 태어난 본네빌은 수랭식이다. 최근 출시된 2023년식 역시도 수랭식이다. 전 세계적으로 강화되는 환경인증에 대응하기 위함과 동시에 안정적인 메커니즘을 확보하기 위한 트라이엄프의 피할 수 없는 .. 2023. 2. 23. 이전 1 다음
