전체 글36 클래식 모터사이클 마니아들의 로망 트라이엄프 본네빌T100 트라이엄프의 본네빌은 클래식 모터사이클 전설입니다. 출시 배경뿐만 아니라 본네빌이 전 세계 라이더들과 함께했던 모터사이클 문화는 몇몇의 초보 클래식 마니아들에게는 로망이 되었습니다. 클래식 모터사이클 마니아들의 로망 본네빌T100 을 본네빌T120과의 차이점을 알아보고 자세히 살펴보겠습니다. 본네빌T100의 출시 배경 2016년 트라이엄프는 새로운 클래식 모터사이클 출시를 예고하면서 먼저 소개한 모터사이클은 트라이엄프의 시그니처 모델 본네빌T120이었습니다. 이후 본네빌T120이 출시되면서 고성능 스펙에 대한 기대가 컸지만 일부 클래식 마니아들에겐 T120은 클래식 모터사이클치곤 파워트레인과 옵션이 과하다는 볼멘소리를 듣기도 했습니다. 하지만 트라이엄프 입장에선 계속 출시되는 타브랜드사의 경쟁 모터사이클.. 2023. 3. 16. 베틀그라운드에서 가장 인기 있는 모터사이클 BMW R1200GS 베틀그라운드에서 가장 인기 있는 모터사이클은 BMW R1200GS라는 이야기를 아들에게 들었습니다. 아들에게 현실에서도 BMW R1200GS가 듀얼퍼포즈 모터사이클로 세계적으로 가장 인기는 모델이라고 이야기해 주었습니다. 지금은 1250cc로 엔진 배기량을 높여 출시되는 BMW R1200GS 모델에 대해 살펴보겠습니다. 1. 베틀그라운드와 BMW R1200GS R1200GS는 BMW의 어드벤처 모터사이클입니다. 모터사이클에 관심이 없는 분들도 뒤쪽에 철가방 세 개를 달고 질주하는 높고 뾰족하고 웅장하게 보이는 이 모터사이클을 도로에서 한 번쯤은 보셨을 것입니다. 물론 같은 브랜드인 BMW F800GS나 다른 제조사의 비슷한 디자인의 듀얼퍼포즈가 있지만 세계적으로는 물론 국내에서도 듀얼퍼포즈 중에 BMW .. 2023. 3. 16. BMW R1200GS 스텐다드와 어드벤처의 차이 BMW의 R1200GS는 일반 버전과 어드벤처 버전 두 가지 버전으로 출시되고 있습니다. 같은 엔진에 같은 메커니즘으로 R1150GS의 시절인 2006년도부터 어드벤처 모델이 출시되기 시작했습니다. 스탠더드 버전과 어드벤처 버전은 얼핏 보기에는 같아 보일 수 있지만 세세하게 살펴보면 외관의 차이를 보여주고 있습니다. 1. 스텐다드와 어드벤처 탱크 디자인과 사이즈 전면부를 보면 확실하게 차이가 나는 부분은 연료탱크의 사이즈입니다. 어드벤처 모델이 더 넓고 웅장해 보입니다. 실제 탱크 용량 차이도 10리터나 차이 납니다. 어드벤처 모델의 탱크용량은 30리터이고 스탠더드 모델은 20리터입니다. 아무래도 어드벤처 모델은 세계 여행 등의 장거리 투어 목적으로 개발되었기 때문에 탱크용량을 스탠더드 버전보다 10리터.. 2023. 3. 15. 오토바이의 자동차 사이 주행에 대하여 오토바이의 자동차 사이 주행에 대해 어떻게 생각하십니까? 오토바이의 차로 간 주행이 오히려 안전 운행에 도움이 된다는 연구 결과가 있다면 여러분들은 쉽게 수긍할 수 있습니까? 아마도 국내에서 오토바이에 대한 인식과 정서상 위 논의가 수월하게 이루어지긴 힘들 거 같습니다. 자동차 사이 주행이 안전하다는 UC버클리의 연구 하지만 놀랍게도 차량 정체 시 차로 간 주행은 이미 영국, 프랑스, 이탈리아, 브라질, 일본 등에서 이미 합법화되어 있으며, 현재 미국의 캘리포니아주의 합법화를 필두로 여러 주에서 50km/h 이내에서 합법화에 대한 법안이 상정되어 있습니다. 국내에서 허용되지 않은 데다 상식적으로 언뜻 잘 이해가 가지 않을 수 있으나 UC버클리의 연구가 오토바이의 차로 간 주행이 안전하다는 것을 보여주었습.. 2023. 3. 15. 이전 1 ··· 4 5 6 7 8 9 다음
